BRUSSELS – Badan Perdagangan Bandara Eropa ACI Eropa menerbitkan miliknya udara laporan lalu lintas untuk bulan Maret dan kuartal pertama (Q1) tahun 2024, serta revisi perkiraan lalu lintas penumpang untuk setahun penuh 2024.
Lalu lintas penumpang di jaringan bandara Eropa meningkat sebesar +10,2% di bulan Maret dibandingkan bulan yang sama tahun lalur, dengan pertumbuhan terutama didorong oleh penumpang internasional (+11.7%) dibandingkan penumpang domestik (+5.6%).
Hasilnya, lalu lintas penumpang hampir pulih sepenuhnya, hanya ‑1,5% di bawah volume sebelum pandemi (Maret 2019). Seperti yang terjadi sejak awal tahun ini, volume penumpang internasional melebihi volume sebelum pandemi (+2.7%) sementara lalu lintas domestik tetap lebih rendah (-13.2%).
Hasil kuartal pertama sejalan dengan data bulan Maret, lalu lintas penumpang di jaringan Eropa juga meningkat sebesar +10,2% dibandingkan kuartal yang sama tahun lalu dan turun -1,3% di bawah volume sebelum pandemi (Q1 2019).
Olivier JankovecDirektur Jenderal ACI Eropa berkomentar: “Secara keseluruhan, lalu lintas penumpang terus tumbuh secara dinamis dalam 3 bulan pertama tahun ini. Meskipun perayaan Paskah Katolik dilakukan lebih awal, permintaan akan hal ini terbantu udara perjalanan secara umum tetap baik di tengah kondisi makroekonomi yang sedikit membaik di UE dan Inggris.
“Ke depan, kami telah merevisi perkiraan lalu lintas setahun penuh ke atas dan sekarang memperkirakan volume penumpang pada tahun 2024 akan melebihi volume sebelum pandemi (2019) sebesar +3,2% – dibandingkan +1,4% sebelumnya.1. Hal ini mencerminkan prospek positif untuk musim panas, dengan permintaan diperkirakan akan tetap kuat karena konsumen terus memprioritaskan perjalanan meskipun terjadi kenaikan yang jauh lebih tinggi. udara harga. Hal ini juga mencerminkan perluasan kapasitas maskapai berbiaya sangat rendah yang berkelanjutan namun selektif, serta maskapai penerbangan dengan layanan penuh terbesar yang akhirnya mendekati tingkat kapasitas sebelum pandemi.
Jankovec namun diperingatkan: “Pasar masih sangat terfragmentasi dalam hal kinerja lalu lintas, dengan hanya 43% bandara di Eropa yang kembali ke volume penumpang sebelum pandemi. Dan risiko penurunan ada dimana-mana, terutama terkait dengan geopolitik dan tekanan pasokan.”
Variasi kinerja antara pasar sub-regional dan nasional
Bandara di pasar EU+2 memimpin dinamika pertumbuhan lalu lintas penumpang di bulan Maret, sebesar +11,5% dibandingkan bulan yang sama tahun lalu, sementara negara-negara Eropa lainnya3 hanya meningkat sebesar +2,8%.
Di pasar UE+, peningkatan terbesar dibandingkan Maret 2023 dicatat oleh bandara di Republik Ceko (+32.6%), Malta (+30%) dan Slovenia (+22.7%), sedangkan kinerja terlemah datang dari Swedia ( -1.2%), Norwegia (+0.3%) dan Finlandia (+2.5%).
Dibandingkan dengan tingkat sebelum pandemi (Maret 2019), pasar UE+ berada di -1,4%, dengan bandara-bandara terutama mengandalkan rekreasi/VFR4 permintaan jauh melebihi volume sebelum pandemi – terutama Malta (+32.5%), Portugal (+23.1%), Yunani (+19.6%), Polandia (+19.2%) dan Spanyol (+14.5%). Sebaliknya, bandara di Slovakia (‑34,9%), Slovenia (-27,8%), Swedia (‑27%), Finlandia (‑24,4%) dan Jerman (‑22,9%) masih berada pada titik terjauh dari pemulihan penuh. Di antara pasar-pasar utama lainnya, bandara-bandara Italia (+8%) mencatat hasil terbaik, diikuti oleh bandara-bandara di Inggris (-2%) dan Perancis (-6.4%).
Di negara-negara Eropa lainnya, kinerja terbaik dibandingkan Maret 2023 datang dari bandara Albania (+71.9%), Georgia (+31.3%) dan Kosovo (+29.7%), sedangkan di Ukraina tetap ditutup untuk lalu lintas, dan bandara di Israel (‑51%) dan Rusia (‑17,4%) mencatat penurunan yang signifikan.
Dibandingkan dengan tingkat sebelum pandemi (Maret 2019), hasil yang mengesankan ditunjukkan oleh bandara di Albania (+233%), Uzbekistan (+159%), Kazakhstan (+95%) dan Armenia (+91%). Sementara itu, bandara-bandara di Turki (0%) mengalami pemulihan penuh dan bandara-bandara di Israel (‑47%) dan Rusia (‑19%) tetap berada di zona merah.
Variasi kinerja menurut kategori bandara
Lalu lintas penumpang di Jurusan5 meningkat sebesar +10,1% di bulan Maret dibandingkan bulan yang sama tahun lalu, namun tetap sebesar -1,8% dibandingkan volume sebelum pandemi (Maret 2019):
- London-Heathrow (+7,9% dibandingkan Maret 2023 | +3% dibandingkan Maret 2019) tetap menjadi bandara tersibuk di Eropa, dengan Istambul (+2.7% dibandingkan Maret 2023 | +8.2% dibandingkan Maret 2019) berada di posisi kedua dan disusul oleh Paris‑CDG (+6,6% dibandingkan Maret 2023 | -9,6% dibandingkan Maret 2019).
- Madrid (+10.8% dibandingkan Maret 2023 | +8.9% dibandingkan Maret 2019) berada di posisi keempat, disusul oleh Amsterdam-Schiphol (+14% dibandingkan Maret 2023 | -7.3% dibandingkan Maret 2019).
- Roma-FCODia pertumbuhan yang mengesankan (+28,1% dibandingkan Maret 2023 | +6,5% dibandingkan Maret 2019) meningkatkan kinerja Major.
Di antaranya bandara mega dan besar6peningkatan terbesar di bulan Maret datang dari Antalya (+32% dibandingkan Maret 2023 | +14.7% dibandingkan Maret 2019), Praha (+31.2% dibandingkan Maret 2023 | -5.2 % dibandingkan Maret 2019), Budapest (+21.7% dibandingkan Maret 2023 |. +10,5% dibandingkan Maret 2019), Alicante (+21,3% dibandingkan Maret 2023 | +21,5% dibandingkan Maret 2019).
Bandara sedang7 mencatat kinerja terbaik dalam hal lalu lintas penumpang, dengan peningkatan rata-rata sebesar +13,4% di bulan Maret dibandingkan bulan yang sama tahun lalu dan berada pada +8,1% di atas volume harian sebelum pandemi (Maret 2019).
Bandara dengan peningkatan tertinggi pada kategori ini adalah Strasbourg (+184% dibandingkan Maret 2023 | -8.6% dibandingkan Maret 2019), Girona (+105% dibandingkan Maret 2023 | +34.9 % dibandingkan Maret 2023), Tirana ( +71.9% dibandingkan Maret 2023 |. +233% dibandingkan Maret 2019), Olbia (+56.5% dibandingkan Maret 2023 | +139% dibandingkan Maret 2019).
Seperti bulan-bulan sebelumnya, basis berbiaya rendah terbesar terus menunjukkan kinerja yang lebih baik dibandingkan dengan tingkat sebelum pandemi (Maret 2019): Memmingen (+76,4%), Beauvais (+72%), Bergamo (+32,5%) dan Charleroi (+ 24,5%). ).
Sebaliknya, bandara kecil8 mencatat kinerja terlemah dengan peningkatan lalu lintas penumpang sebesar +3,2% di bulan Maret dibandingkan bulan yang sama tahun lalu – dan tetap -35,7% di bawah tingkat sebelum pandemi (Maret 2019).
Pergerakan pesawat
Data berdasarkan grup bandara
Sepanjang bulan Maret, bandara menyambut lebih dari 40 juta penumpang per tahun (Jurusan), bandara menyambut di antaranya 25 Dan 40 juta penumpang (Mega), bandara menyambut di antaranya 25 dan 10 juta penumpang (Besar), bandara menyambut di antaranya 1 jutaan dan sepuluh juta penumpang per tahun (RATA-RATA), dan bandara yang menampung antara 1.000 hingga 1 juta penumpang (Kecil) melaporkan perubahan rata-rata lalu lintas penumpang sebesar –1.8%, +1.2%, -60,5%, +8.1% dan -35,7% dibandingkan dengan tingkat sebelum pandemi (Berbaris 2019).
Bandara yang melaporkan peningkatan lalu lintas penumpang terbesar (vs. Berbaris 2019) adalah sebagai berikut:
- Jurusan: Madrid MAD (+8.9%), Istanbul IST (+8.2%), Barcelona BCN (+7.9%), Rosaya sendiri FCO (+6,5%), London LHR (+3%).
- Mega: Athena ATH (+21,5%), Lisbon LIS (+19%), PMI Palma de Mallorca (+17,5%), Antalya AYT (+14,7%), Istanbul SAW (+11%).
- Besar: Sochi AER (+73,4%), Milan Bergamo BGY (+32,5%), Málaga AGP (+29,5%), Catania CTA (+28%), Alicante ALC (+27,3%) .
- Rata-rata: Tirana TIA (+232.3%), Samarkand SKD (+158.9%), Kutaisi KUT (+139%), Astana NQZ (+95.3%), Almaty ALA (+95.3%).
- Kecil: IEG paling buruk (+164,6%), Baia Mare BAY (+144,4%), Batumi BUS (+96,6%) La Gomera GMZ (+88,8%), Castellon CDT (+87,5%)
Prakiraan untuk 1 Oktober 2023 (ACI Eropa)
2 UE, EEA, Swiss, dan Inggris.
3 Albania, Armenia, Belarus, Bosnia dan Herzegovina, Georgia, Israel, Kazakhstan, Kosovo, Makedonia Utara, Moldova, Montenegro, Rusia, SerbiaTürkiye, Ukraina dan Uzbekistan.
4 Mengunjungi teman dan kerabat
5 Bandara menyambut lebih dari 40 juta penumpang per tahun (2023).
6 Bandara menyambut 10 hingga 40 juta penumpang per tahun (2023.
7 Bandara menyambut 1 hingga 10 juta penumpang per tahun (2023)
8 Bandara menerima kurang dari satu juta penumpang per tahun (2023).
Artikel ACI Europe melaporkan pemulihan lalu lintas udara yang hampir total pada kuartal pertama tahun 2024, pertama kali muncul di TravelDailyNews International.