MIRAMAR, FLORIDA – Setelah pertemuan dengan pejabat pemerintah Meksiko pada hari Jumat, Asosiasi Pelayaran Florida-Karibia (FCCA) mencatat keputusan pemerintah federal untuk menunda penerapan undang-undang hak jalur pelayaran federal yang baru mulai 1 Januari hingga 1 Juli 2025. Meskipun usulan penundaan tersebut memberikan penangguhan hukuman sementara, FCCA menekankan bahwa tindakan yang lebih komprehensif diperlukan untuk mengatasi kekhawatiran yang lebih luas. mengenai dampak buruk pajak ini terhadap pariwisata kapal pesiar, perekonomian Meksiko dan mata pencaharian masyarakat pesisirnya.
Pajak tersebut, yang diperkirakan akan berlaku setelah batas waktu tersebut, akan mengenakan biaya tambahan sebesar US$42 (peso Meksiko 860) per penumpang dalam bentuk pajak dan biaya. Angka ini jauh lebih tinggi sebesar 213% dibandingkan biaya rata-rata di pelabuhan Karibia, sehingga menimbulkan pertanyaan serius mengenai daya saing destinasi Meksiko di pasar kapal pesiar global.
Konsepnya, misalnya, sebuah keluarga beranggotakan empat orang yang mengunjungi pelabuhan kapal pesiar Meksiko harus membayar biaya tambahan sebesar $168 hanya untuk beberapa jam di darat, sementara wisatawan yang melintasi perbatasan melalui darat dan tinggal selama tujuh hari atau kurang tetap dibebaskan dari pajak ini. . , akan memiliki konsekuensi yang besar. FCCA memperingatkan bahwa memberikan beban seperti itu pada wisatawan kapal pesiar dengan waktu yang dihabiskan di Meksiko sangat sedikit akan menghalangi pengunjung, mengubah rencana perjalanan kapal pesiar, dan menciptakan efek riak ekonomi pada komunitas yang sangat bergantung pada wisata kapal pesiar.
Menurut asosiasi industri kapal pesiar, bahkan pengurangan sebesar 15 persen pada panggilan kapal pesiar ke pelabuhan Meksiko dapat menghilangkan manfaat ekonomi yang diharapkan dari pajak. Dengan perkiraan jumlah penumpang lebih dari 10 juta orang pada tahun 2025, bahkan penurunan minimal dalam lalu lintas kapal pesiar akan mengakibatkan hilangnya pendapatan jutaan dolar bagi bisnis, tur, dan layanan lokal – mengimbangi, atau bahkan melebihi, total pendapatan pajak yang diproyeksikan sesuai dengan perkiraan tersebut. Dampak seperti ini dapat menyebabkan kerugian besar bagi masyarakat Meksiko yang bergantung pada pariwisata, sehingga melemahkan tujuan pajak tersebut.
“Dampak pajak ini terhadap destinasi wisata Meksiko akan menjadi bencana. » menyatakan Asosiasi Pelayaran Meksiko. “Jika langkah ini diterapkan, kami memperkirakan penurunan kedatangan secara bertahap, yang akan berdampak signifikan terhadap lapangan kerja supir taksi, pemandu wisata, perajin, pramusaji, pemilik restoran, pemilik toko kerajinan, apotek, dan lain-lain. Hal ini juga berdampak pada pemasok tradisional di wilayah seperti Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Sinaloa, dan wilayah lain yang mendukung pelabuhan tempat kapal pesiar berlabuh. Pendapatan yang lebih sedikit berarti lebih sedikit lapangan kerja dan lebih sedikit pendapatan pajak bagi pemerintah. Meksiko akan kehilangan daya saingnya dan menjadi salah satu tujuan kapal pesiar termahal di dunia.
Michele PaigeCEO FCCA, menekankan pentingnya mengatasi kekhawatiran jangka panjang meskipun ada penundaan sementara. “Kami berterima kasih kepada pemerintah Meksiko karena mendengarkan kekhawatiran kami dan menawarkan untuk menunda penerapan pajak yang terutama akan membebani warga AS. Namun, penghapusan pengecualian pajak transportasi – yang diberikan kepada industri kami lebih dari sepuluh tahun yang lalu karena alasan sah yang masih berlaku hingga saat ini – dilakukan tanpa partisipasi kami sebelumnya dan setelah penerapan undang-undang tersebut. Sungguh ironis bahwa sebelum undang-undang ini diumumkan secara tiba-tiba, industri ini ingin memperluas aktivitasnya di Meksiko, namun kini yang terjadi justru sebaliknya. »
Dia menekankan bahwa komunikasi dari pemerintah federal terlambat “tidak menunjukkan komitmen otentik” berkolaborasi dengan industri yang memiliki sejarah panjang perkembangan ekonomi yang signifikan bagi negara. “Kami menantikan kesempatan untuk melanjutkan dialog bermakna seputar solusi seimbang yang melindungi komunitas Meksiko, mendukung industri pariwisata yang dinamis, dan memastikan keterjangkauan perjalanan kapal pesiar bagi para tamu kami,” dia menambahkan. “Kami juga berterima kasih kepada banyak mitra destinasi lain yang kami miliki di Amerika Tengah dan Karibia yang telah menghubungi jalur anggota kami dan mengundang mereka untuk berpindah rute ke yurisdiksi mereka dengan tangan terbuka.”
Artikel FCCA mengakui penundaan enam bulan dalam penerapan pajak pelayaran Meksiko yang baru pertama kali muncul di TravelDailyNews International.